为进一步释放服务业发展潜能，《方案》明确提出，2015年要把服务业打造成为我省经济增长的重要支柱，并设定了三个具体指标： ——服务业支撑经济发展能力不断增强。
金融同城，同行取款取消异地手续费。随着郑开城铁的开通，她开启了双城生活模式。
2012年1月：郑州和开封的老年乘车卡可在两市刷卡免费乘公交，市民持公交电子钱包可在两市刷卡享受票价8折优惠。在两地老百姓眼中，现在的融合也不够深入，特别是在金融方面。在张占仓看来，当前产业融合的难点仍然是体制问题，体制制约比较大。电信同城，统一区号0371，电话两城互拨无长途费。他认为，要打破行政壁垒，主要还得通过改革，需要省委、省政府通过顶层设计来实现，依靠两个市协调、协商很难。
2014年12月28日：郑开城际铁路正式开通运营。在他看来，这个核心区率先在郑汴一体化区域获得突破后，可逐渐再向郑洛、郑许、郑新、郑焦这几个区域辐射发展蔓延，若干年后，整个郑汴洛焦新许区域将形成一个大的都市连绵区，对整个河南经济社会发展的带动作用和意义会更大。对此，交警部门建议，市民可以绕行周边京广快速路、黄河路或者其他支线路网，尽量避开大石桥一层的拥堵区域。
在该路口执勤的民警说，从大石桥立交三层封闭第一天的情况来看，南北方向的车流量跟平时相比，并没有明显增加，但是道路通行能力下降，因此拥堵。从黄河路（南阳路）就开始堵车，一直到大石桥。体验地面一层南北方向拥堵严重昨天下午4点左右，河南商报记者在大石桥立交上发现，金水路一层、二层东西方向通行顺畅，地面一层南北方向拥堵严重。南阳路立交封闭后，常走这段路的人到底该怎么绕行？该民警建议，从二七广场、火车站区域往北的市民，尽量绕行正兴街、解放路上京广快速路。
郑州市民吴先生说，他住在黄河路南阳路口附近，单位在建设路上。李先生说，他第一次发现，骑着电动车走走停停，还没路边行人走得快。
汽车多，电动车也多，道路却变窄了。沿着南阳路从北往东的车辆，因为禁左，需要直行至铭功路，在立交桥下掉头，然后右转往东走金水路。然而，这个优势在昨天早上荡然无存。(河南商报)正文已结束，您可以按alt+4进行评论。
吴先生说，整个路段处于缓慢通行状态，机动车和非机动车混行。大石桥立交封闭加固之前，这两个方向的车辆，都可以通过立交三层绕行。市民李先生一向骑电动车出行，在他看来，灵活、方便、避免拥堵是电动车的最大优势。昨天下午晚高峰，拥堵开始持续，河南商报记者一路查看，发现南阳路堵车至黄河路，铭功路堵车至西太康路附近
解堵可绕行京广快速路、黄河路大石桥立交是一个重要的交通咽喉，车流量非常大，部分路段机动车和非机动车混行，平时早晚高峰通行缓慢。沿着南阳路从北往东的车辆，因为禁左，需要直行至铭功路，在立交桥下掉头，然后右转往东走金水路。
郑州大石桥封闭加固拥堵严重 骑电动车不如步行 发布时间：2015-04-01 15:33 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]骑电动车上了桥，才发现此路不通 大石桥要封闭加固施工，桥下一层南北方向拥堵严重，能绕就绕吧 河南商报记者 李恒/文 王春胜/图 昨天是郑州大石桥立交三层封闭加固首日，河南商报记者实地体验发现，金水路一层、二层东西方向通行顺畅，地面一层南北方向拥堵... 骑电动车上了桥，才发现此路不通大石桥要封闭加固施工，桥下一层南北方向拥堵严重，能绕就绕吧河南商报记者 李恒/文 王春胜/图昨天是郑州大石桥立交三层封闭加固首日，河南商报记者实地体验发现，金水路一层、二层东西方向通行顺畅，地面一层南北方向拥堵严重。至于往东的市民，可以选择黄河路，也可以绕行东三街—优胜南路—防疫路，上金水路往东。
吴先生说，整个路段处于缓慢通行状态，机动车和非机动车混行。南阳路立交封闭后，常走这段路的人到底该怎么绕行？该民警建议，从二七广场、火车站区域往北的市民，尽量绕行正兴街、解放路上京广快速路。大石桥立交封闭加固之前，这两个方向的车辆，都可以通过立交三层绕行。市民李先生一向骑电动车出行，在他看来，灵活、方便、避免拥堵是电动车的最大优势。此外，该区域还有一个堵点，即铭功路和沿河路交叉口的机动车掉头处。该民警分析，最堵时刻应该出现在7月份，也就是立交桥第二阶段加固过程中。
得知大石桥立交要封闭加固，他早上提前了30分钟出门，尽管如此，还是迟到了。吐槽提前半小时出门上班还是迟到了随着大石桥立交三层南北向以及6条匝道全时段封闭，该区域迎来最堵时刻。
昨天下午晚高峰，拥堵开始持续，河南商报记者一路查看，发现南阳路堵车至黄河路，铭功路堵车至西太康路附近。(河南商报)正文已结束，您可以按alt+4进行评论。
沿着金水路从西往北的车辆，无法在金水路南阳路口左转，需要右转上铭功路，在立交桥下掉头。然而，这个优势在昨天早上荡然无存。
郑州市民吴先生说，他住在黄河路南阳路口附近，单位在建设路上。拥堵点在立交引流一层道路，金水路北的拥堵从南阳路西侧SOHO广场开始，一直到黄河路口附近。在该路口执勤的民警说，从大石桥立交三层封闭第一天的情况来看，南北方向的车流量跟平时相比，并没有明显增加，但是道路通行能力下降，因此拥堵。往西的市民可以走黄河路下穿隧道，到嵩山北路。
沿着南阳路从北往南的市民，可以在黄河路东西分流，去往火车站以及南部的市民，可以选择京广快速路二层。从黄河路（南阳路）就开始堵车，一直到大石桥。
李先生说，他第一次发现，骑着电动车走走停停，还没路边行人走得快。汽车缓慢行驶，非机动车的行驶也不顺畅。
汽车多，电动车也多，道路却变窄了。金水路南的拥堵，则从人民公园西门开始。
对此，交警部门建议，市民可以绕行周边京广快速路、黄河路或者其他支线路网，尽量避开大石桥一层的拥堵区域。体验地面一层南北方向拥堵严重昨天下午4点左右，河南商报记者在大石桥立交上发现，金水路一层、二层东西方向通行顺畅，地面一层南北方向拥堵严重郑州陇海高架封路加事故 周一堵至秦岭路(图) 发布时间：2015-04-01 15:32 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]早高峰陇海高架桥从秦岭路开始，一直向东都已经堵成停车场了。直播369 图 周一早高峰出行的不少车主又被堵在陇海高架上，网友吐槽堵车长龙由嵩山路堵过紫荆山路。
陇海路高架本是一条快速路，缘何近期频频成为龟速路？本报记者进行了详细调查。平时这个点，陇海路高架桥除了个别下桥口车多排队，主线桥通行还是十分顺畅的。
方先生行至紫荆山路口时，发现该路口下桥匝道已被围挡围起，大量车辆在该下桥口处犹豫观望后，开始加塞并道。市民任先生则表示，9时许行至大学路，还有不少车堵在陇海高架桥上，大量私家车不得不随着堵车长龙前行，大学路到紫荆山路段再次堵成一锅粥。
市民李女士称，8点多从桐柏路西向东上桥匝道上桥不久，即在前方遇到堵车问题。除大石桥施工部分车辆分流到陇海高架外，当天堵车主要原因是陇海路高架紫荆山路南侧由西向东下匝道封闭施工所致。
